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如何纪录Nissan GT-R NISMO驰骋赛道?嗯…你需要另一辆GT-R终极摄影车

Sunbet官网 科技 2020-04-27 00:02:02 214 1

如何纪录Nissan GT-R NISMO驰骋赛道?嗯…你需要另一辆GT-R终极摄影车  第1张               

即便现行款R35自2007年贩售至今已经12年之久,而下一代R36又迟迟不肯接班,但秉持着年年进化的Nissan GT-R依然话题性十足,「东瀛战神」这块金字招牌依旧是许多男人的梦想,尤其是车系最强悍的GT-R NISMO。

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GT-R NISMO动力虽仍搭载3.8升V6双涡轮增压引擎,但换上全新来自GT3赛车的涡轮增压器之后,使其最大输出上调至600hp / 652 Nm的境界,搭配竞技型的轻量车身及进化型6速双离合变速器的驱策下,0-60mph加速可在2.5秒内达成,极速更上看300km/h,这般傲人动力的最佳战场绝对就是赛道,既然上了赛道,想必车主一定会想纪录自己爱车的帅气英姿吧?但…该用哪一辆车当摄影车呢?这是连原厂及汽车影音专业摄影师都很头痛的问题


如何纪录Nissan GT-R NISMO驰骋赛道?嗯…你需要另一辆GT-R终极摄影车  第4张

一般来说,要执行汽车赛道跟拍,最好的选择肯定是视野好且内部空间较大的SUV,但休旅车缺乏在赛道上跟上GT-R NISMO的速度及敏捷性,这让汽车影音专业摄影师Mauro Calo相当头痛,不过「一辆GT-R不够,你有试过再开一辆吗」。

WLTP纯电里程55公里!Citroen C5 Aircross Hybrid正式发售

继2018巴黎车展推出概念车之后,Citroen终于在今年初的2020布鲁塞尔车展上正式发表了C5 Aircross Hybrid,法国当地售价为39,950欧元起(约新台币131万),并提供309欧元/月的长期租赁方案,首批新车将于今年上半年交付。 C5 Aircross Hybrid是一款插电式复合动力车款,其动力系统采用符合欧盟六期的1.6 升 PureTech汽油引擎,拥有180hp最大马力,搭配一具装在内燃机与e-EAT8八速自排变速箱间的电动马达(110hp),以及一组总功率13.2 kWh的高压锂电池,综效最大输出来到225hp / 320 Nm。 新制WLTP认证也出炉,C5 Aircross Hybrid纯电行驶的最大里程可达55km,此时最高时速可达135km,在油电状态下平均油耗71.43km/L,而CO2排放落在32g/km。使用一般3.7KW的8A家用插座需7个小时充满,若使用合作场商Green’up所提供3.

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近日Mauro Calo接下拍摄2020 GT-R NISMO驰骋在赛道上英姿的任务,Nissan不仅特别派出一辆GT-R充当摄影工作车,为了提升拍摄品质及真实性,还特别在GT-R车上焊接客制化的碳纤维管状支架,使其可以将高速摄影机稳定的架在车上打造出GT-R终极摄影车,即便是「全力冲刺」的GT-NISMO也能完美捕捉它的帅气身影!

当然,这支广告全程都在德国布兰登堡Lausitzring赛车场进行拍摄,并且经过精心编排及事前协调好的,一般民众可别轻易模仿。




   




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  • 2020-04-27 00:02:02

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