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转头草就是好吃,美国空军对波音失望透顶,招标上百架新型加油机

Sunbet官网 快讯 2021-09-19 15:40:36 28 0

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作者:尤里今天不复仇,未经允许、阻止转载

在情绪方面,有一句话叫“好马不吃转头草”。但这话也不尽然对,岂论是情绪照样高手艺武器方面,有时刻“转头草”也挺香的,好比最近,美国空军正在招标新一代空中加油机“桥梁空中加油机设计”(代号KC-Y),而洛马公司已经在9月17日正式应标,推出的产物,正是昔时美军忍痛与之分手的空客A330MRTT。

17日当天,洛马公司宣布了它与欧洲空客团体联手打造的新型LMXT加油机,实在就是增强版的空客A330MRTT多用途加油、运输机,这次竞标是今年6月份启动的,美国空军生命周期治理中央提出了“桥梁空中加油机设计”设计,而且硬性要求不许全新生长,必须是商用客机的成熟货架设计。

图片:LMXT想象图,给F-35A加油

这一设计一抛出,洛马公司马上就拉上了空客团体,把空客卖得很好的A330MRTT加油机拿来。早在2007年,美国空军推出的旨在取代数百架现役KC-135(类似波音707)加油机的下一代空中加油机(KC-X)设计中,空客就和诺格团体基于A330MRTT推出过KC-30加油机,但最后却意外输给了基于波音767/KC-767平台的KC-46“飞马座”。

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图片:A330MRTT,英国直接拿来当专机

睁开全文

A330是一种极为脱销的宽体双发远程客机,比起只能做到2-3-2座舱结构的半宽体波音767有优势,也在宽体客机市场中让早出生一些年的波音767灰头土脸,改成加油机之后,尺度版A330MRTT的载油量可达111吨,比KC-46的97吨更有优势,而且这些加油机普遍都带有客运义务,A330就恬静多了,要知道英国宰衡和澳洲总理专机,厥后直接都拿A330MRTT客串,在2008年2月,美国国防部宣布诺格/空客的A330MRTT赢了。

图片:英国的A330MRTT

没想到,作为美国航空工业巨头的波音,厥后跟联邦 *** 、国防部“耍赖”。他们一方面向美国联邦 *** 问责办公室起诉,说KC-X招标历程中“有猫腻”,“欧洲人,良心大大滴坏。”,另一方面疯狂游说媒体、议员,最终美国空军宣布KC-X竞标效果作废,空客团体知难而退,2011年,美国空军最终选择基于KC-767(日本、意大利购置),研发新一代的KC-46,购置179架。

图片:KC-46,基于波音767平台

但波音这个“合众国宗子”,简直是不争气到极点。KC-46显著是在KC-767基础上开发,使用的都是成熟手艺,唯一的新手艺亮点就是电传操作的硬管加油管(A330MRTT也有)和全景/虚拟现实加油系统,但项目研发历程磕磕碰碰,大幅延期,2015年才首飞、2019年才交付,现在虽然交付了45架以上,但它的全景虚拟显示系统,到现在都欠好用,美国空军高层给气得不轻。

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